Kampen mot rosten Part 6

Nu var det dags att ge sig på den sista rosten på utsidan av karossen, som ni säkert har sett, så är taket väldigt angripet av rost och även utmattad färg på grund av starkt solljus. 

Jag började med att lägga X-rost från Tremans rakt på lacken utan något underarbete alls. X-Rost är ett kemiskt sätt att ta bort rost, så att man slipper slipa eller blästra. Mycket effektivt. 

Resultatet av detta blev inte så jättebra. Det tog bort det mesta av rosten som man såg, men det gick inte ner på djupet i lacken. 

På håll ser det ut som det har gått bra, men när man tittar närmare så ser man att rosten finns kvar under lacken i de svarta porerna. 

Så för att få bästa resultat, blev det att börja bearbeta först med färglösare och sedan med slipning för att få bort färgen, detta så att X-rosten skall komma åt plåten ordentligt. Nu kom det också fram några gammal fula lagningar, som var spruckna och angripna av rost. Nu är det dags för att nytt försök med X-rost för att se om det biter bättre.

Här kan ni se alla fyra stadier i metoden. 1. Uppe till vä. Där ligger tyg indränkt i X-rost samt skyddad med Gladpack för att hålla fuktigheten. 2. uppe till hö. där är plåten fin och ren utan rost. 3. nere till vä. Där är färgen borttagen och ner slipad och klar för "inpackning" 4. nere till hö. En bit orört tak som det såg ut från början. 

Här är den över halvan belagd med färglösare för att ta bort den sista färgen efter slipningen och den nedre halvan är nästan klar. Nu skall vi titta på hur det ser ut under de g:a lagningarna som finns. 

Så här illa såg det ut under en lagning som ändå var rätt så hyfsad på ytan. Bara att slipa mer och rostbehandla mera. (Såg ut som en siluett av en bil. Ha Ha!)

De gamla lagningarna är i mycket dåligt slick, med sprickor, krackeleringar och rost. Så det är bara att slipa bort allt.

Nu när all gammal plastlagning är borta, går jag på med mera X-Rost 

På vissa ställen får man gå på ytterligare en gång för att få bort all rost ända ner i porerna. Viktigt att vara noggrann nu så att inte rosten får fäste igen under den nya lacken.