Nya skärmkanter bak Part 2

Skärmkanterna original på 55-an har halva hjulhuset är dolt. Men många busade till det och skar upp hjulhusen runda på 50/60-talet, Som ni kanske kommer ihåg så var detta också gjort på min bil, men tyvärr inte så snyggt, man hade tagit en vanlig sticksåg och sågat upp dem och det var dessutom olika form på höger och vänster sida.

Via Facebook fick jag kontakt med Per Sundkvist i Söderhamn, som byggt en exakt kopia på filmbilen från Two Lane Blacktop, det är från den filmen som man sedan använde bilarna till Sista natten med gänget filmen, så det är liksom urmodern. Vissa av dessa bilder har ni sätt i Part 1 men det blir lite repetition.

Per hade använt skärmkanter från Volvo Amazon. två kanter per sida så skulle man få ihop det bra. 

Han har vart så seriös så att de har tagit bilder på original filmbilen och jämför dem i Foto Shop för att se på vilken höjd samt hur bjöningen skall se ut på skärmen. 

Förutom att jag detaljstuderade hur han hade gjort och var han hade skaravt sina skärmarna, fanns det många andra detaljer att titta på och mäta. 

Så efter det besöket var det bara att åka hem, sätta sig vid datorn och börja leta efter skärmkanter till Volvo Amazon, det hittade man ganska enkelt till en vettig slant på CVI-Automotive

Sedan började det stora jobbet att får dem att passa på min bil, med mina hjul. Med bilen upphissad och ett vattenpass fastspänt på hjulet kunde man snurra på hjulet och se hur kanterna låg i förhållande till däcket. 

En bild från sidan visar att det ser alldelses förträffligt ut. 

Jag börjar montera utefter alla mått som jag fått från Pers bil, men det var inte helt lätt att får det bra. 

När jag fått dit bitarna var jag inte riktigt nöjd med resultatet, tyckte att de kom för nära däcket framtill och öppnar upp för mycket baktill. Jag skulle vilja att kanterna följer däcket bättre. Så! efter att ha fundrat på detta under semestern, tog jag beslutet att lämna originalbilen och göra det som jag tycker är snyggast. 

Så istället för att använde två bitar av skärmkanterna tog jag tre, för att få en tätare böj.  Här har jag provmonterat dem med så kallde kaross stift. Ett snart verktyg för att kunna sätta fast delar på varandra och lätt kunna ta av dem igen. 

Dessa är inhandlade på Verktygsboden. De fungerar så, med tången trycker man ut det lilla stiftet som man stoppar in i hållet man borrat och då går stiftet isär på insidan när man släpper och där igenom håller ihop plåtarna, Som en Mollyplugg som går att använda flera gånger. Makalös manick.

Så här får det bli. Har sänkt hela skärmen ett par cm, dragit in bakre kanten och ungefär samma mått i framkanten. Man ser på tidigare markeringar var skärmen satt vid första monteringen. 

Nu när det var bestämt, var det "bara" att våga sätta kapen i skärmen, ingen återvändo om det går snett. Har jag täkt rätt?

Jag använde mig av en liten kaptrissa till tryckluftskapen som bara är 1,2 mm tjock, skar igenom bägge plåtarna för att få en exakt skarv. Då kunde jag böja ut plåten på framsidan och böja in den på baksidan.

För att allt skall bli rakt och fint använde jag mig av en lite smart klämma som också är inköpt på Verktygsboden. Den håller bitarna exakt på plats så att man kan sätta dit några svetsloppor och sedan kapa en lite bit till. här gäller det att gå sakta fram. Ha koll på böjningen av skärmen och var den bakre plåten finns. 

Så här ser de ut, man sätter en pinne på tvären bakom skarven och drar sedan åt. Samtidigt så hålls avståndet mellan plåtarna på plats men "skivan" man stoppat in mellan plåtarn.

När man har loppa upp hela kanten kan man ta bort dessa klammer för att sedan fortsätta svetsjobbet. 

Sedan är det bara att fortsätta så till hela kanten sitter på plats. Nu måste man ha is i magen och ta det lugnt, på grund av värmeutvecklingen när man svetsar är det väldigt enkelt att plåten slår sig. Så man får sätta dit c:a 5 st loppor samtidigt, sedan får man vänta tills det svalnat och sedan 5 till osv. 

När man är jätte stolt att det har gått så här bra, så skall man ju kopiera resultatet till andra sidan bilen, man vill ju att det skall se lika ut på bägge sidorna. Efter väldigt många turer fram och tillbaka mellan höger och vänster sida och mätt alla möjliga och omöjliga mått, så är den också på plats. 

Det tog mig nästan en vecka att loppa fast bägge kanterna. så det var tur att man hade lite annat att göra så man kunde springa emellan.

Många låppor blev det !!!

Sedan började nästa mödosamma del av jobbet. Att slipa ner allt till en jämn och fin kant, samma sak här, inte jobba för länge på samma ställe så att det blir för varmt. höger sida, vänster sida, höger sidan, vänster sida, höger sida osv..............

När detta var klar skulle avsluten ner mot karossen fixas till. Nu blev det metallslöjd på riktigt. Fram med mothåll och hammare. Skära, forma, svatsa. banka, böja, värma. 

Jag vart nöjd med resultatet och det ser ganska lika ut på bågge sidorna.